Sciopero del 13 Ottobre Una pertecipazione soddisfacente.
La Manifestazione a seguito dello sciopero di 8 ore delle 6 O.O.S.S. ha avuto una alta partecipazione di lavoratori, anche se non come quella precedente. Si e' fatta sentire l'assenza degli impiegati, che "vivono" isolati nel loro "limbo lavorativo", sapendo benissimo che sono quelli che rischiano di più'.
Infatti, il rischio di essere messi in Cassa integrazione non e' certo del personale viaggiante che in questo momento e' sotto organico.
L'incontro con il Presidente della Regione Burlando e' si e' svolto sotto i migliori auspici, egli ha dato la propria disponibilità' ad aumentare le risorse regionali a favore del TPL purché' questi soldi vengano spesi per migliorare il trasporto senza pesare sui lavoratori (e qui ha raccolto una ovazione),ha auspicato anche una riduzione della costosa dirigenza. Resta ora da sperare che quello che ha detto si concretizzi, dato che noi conosciamo un detto che dice,
LA PROMESSA ELETTORALE, SPESSO NON VALE !
E siccome nel 2010 ci saranno le elezioni regionali, un linguaggio cosi conciliante da parte di Burlando ci lascia un po' perplessi.
Ed e' per questo che e' stata proclamata una nuova giornata di sciopero per il 6 Novembre.
Resoconto Assemble di Venerdì 2 Ottobre e Sciopero Lima
L'Assemblea alla Sala del CAP del Porto in tono minore. Come la volta precedente ci si aspettava una presenza massiccia di lavoratori, invece questa volta le persone presenti erano circa la metà. Un fatto molto grave perché ci fa pensare che l'erogazione del P.Q.R. e il fatto che l'azienda abbia considerato "superato" il piano aziendale abbia indotto molti lavoratori a credere che i problemi siano risolti.
Questo purtroppo non è vero, nell'assemblea cui erano presenti tutte e 6 le O.O.S.S. è emerso chiaramente che i problemi sono stati solo "RIMANDATI" a dopo le elezioni regionali del 2010. Secondo quanto riferito, infatti, sembra che la situazione debitoria dell'azienda di 14 milioni di euro sarà per quest'anno ripianata dal comune, restano le incognite per il 2010 e il 2011 nel quale il bilancio in rosso dovrebbe risalire rispettivamente a 22 milioni di euro e 27 milioni di euro. La parola "SUPERATO" firmata nel accordo con le O.O.S.S. non e' stata messa a caso, infatti, presto il comune presenterà' nel prossimo Consiglio Comunale monotematico un documento con le NUOVE LINEE GUIDA SUL T.P.L. di cui l' Azienda dovrà' tenere conto nella stesura del NUOVO PIANO AZIENDALE che dovrebbe essere pronto con l'anno nuovo. Secondo indiscrezioni, l'intenzione dell'azienda sarebbe quello di dare in sub concessione le linee collinari e le linee serali, fino a raggiungere il 15% sul totale del servizio erogato come impone la legge Burlando, da lui redatta quando era ministro dei trasporti. Ovviamente questa strategia se applicata porterebbe un esubero di 240 autisti che andrebbero a coprire le linee urbane, con il risparmio derivante dalla mancata assunzione dei altro personale viaggiante.
LO SCIOPERO DELLO STRAORDINARIO STA FACENDO SENTIRE I SUOI EFFETTI SUL SALONE NAUTICO, (SABATO 3 SONO RIMASTI FERMI 110 CARTELLINI ) TUTTO CIO' NONOSTANTE IL RINFORZO DELLE NAVETTE E LA MESSA IN SERVIZIO DI TURNI APPOSITI, A SCAPITO OVVIAMENTE DELLE LINEE URBANE NORMALI, CHE SI SONO FORTEMENTE RIDOTTE.
COME DIRE: CHI SE NE FREGA SE I CLIENTI ASPETTANO SULLE FERMATE, BASTA CHE IL COMUNE FACCIA BELLA FIGURA COL SALONE.
Sul fronte Sindacale le 6 O.O.S.S. stanno organizzandosi per la realizzazione di una consultazione tra i lavoratori che dovranno approvare o respingere l'accordo firmato recentemente con l'azienda. Sul fronte dello sciopero indetto per MARTEDÌ 13 OTTOBRE DI 8 ORE si stanno organizzando dei pullman per portare i manifestanti sotto il palazzo della Regione Liguria, rea di non avere erogato i finanziamenti per il T.P.L.
La redazione di Contromnibus, è sempre stata critica nei confronti dei sindacati, ma oggi, vista la delicatezza della situazione che ha visto tutte le organizzazioni sindacali unite assieme ai lavoratori per una lotta comune verso Azienda e Istituzioni, INVITA I LAVORATORI AD ESSERCI TUTTI PER UNA GRANDE MANIFESTAZIONE COME QUELLA DEL 22 SETTEMBRE SCORSO.
Accordo firmato ieri sera. Fine della Lotta Sindacale ?
E stato firmato ieri sera l'accordo tra O.O.S.S. e Azienda. Questa firma sul documento, che poi verrà portato al vaglio dei lavoratori nella assemblea di venerdì, pone fine ad una vertenza, ma cosa più' importante ad un "andazzo" aziendale, quello di far pesare sempre i costi di una discutibile gestione del TPL sui lavoratori.
Oggi i 4 massimi dirigenti Aziendali presenti alla trattativa, hanno DOVUTO trovare un accordo con i lavoratori, a causa delle FORTI PRESSIONI CHE HANNO ESERCITATO LE FORZE POLITICHE AL GOVERNO DEL COMUNE affinché' la vertenza venisse risolta prima del Inizio del Salone Nautico.
Un accordo POSITIVO, MA INCOMPLETO, che comunque lascia un segno nella storia dei LAVORATORI AMT che finalmente si rendono conto che SONO UNA FORZA.
Perché' nessuno tra governanti e dirigenti dimentichi che fino a che ci saranno, la NOTTE BIANCA, SALONE NAUTICO e altre manifestazioni a Genova dovranno pensarci bene prima cercare di risparmiare sulle spalle di chi passa le giornate attaccato a un volante o dentro una fossa.
Riteniamo anche che dato il clima Dirigenziale "CALDO" si poteva chiedere di più' in termini di condizioni di lavoro, UN ESEMPIO FRA TUTTI UNA REGOLAMENTAZIONE SULLE LINEE CIRCOLARI, (LA "STORIA" DEL 36 E' RECENTE) e la implementazione nella produttività' di quelle che sono state istituite dopo gli accordi del 2004.
E' inutile garantire i 5 minuti al capolinea quando per ogni nuova linea che diventa circolare SPARISCE IL CAPOLINEA COI SUOI 5 MINUTI !
Chi e' interessato al leggere il documento lo trova qui: (disponibile solo agli utenti registrati)
In questo clima di Lotta Sindacale, quale ritenete siano le forme di lotta, più efficaci, che i lavoratori possono mettere in atto, alternative allo sciopero ?
Astensione totale dallo Straordinario.
Rispetto scrupoloso del codice della strada.
Verifica speculare delle normative Aziendali in termini di sicurezza, martelletti, tacchi, usura gomme etc. etc.
Non so. Riengo ci siano altre forme di lotta più incisive.
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