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giovedì 19 novembre 2009
Il sucidiume in certe vetture.
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Queste foto sono state scattate qualche giorno fa':
In tempi di Influenza aviaria e' una vergona che nonostante le segnalazioni che si ripetono da mesi si debba guidare in queste condizioni.

MENTRE LA SUINA AVANZA L'IGIENE (A CAUSA DEI VOLANTI USURATI) NON E' PROPRIO DI CASA SUI NOSTRI BUS.



Quello straccio era pulito prima di passarlo sul volante, l'autista ci segnala il volante era talmente usurato da essere diventato poroso e appiccicoso al tatto, nonostante sia stato passato col sapone continuava a sporcare mani e divisa.

In questi giorni dove la gente muore per INFLUENZA SUINA, dove ci si raccomanda il rispetto scrupoloso del IGIENE, di LAVARSI SPESSO LE MANI, NOI ABBIAMO DEI VOLANTI IN QUESTE CONDIZIONI DA MESI. TRA L'INDIFFERENZA DI TUTTI, SIA AZIENDA CHE O.O.S.S..
Forse grazie agli accordi avremo i cessi puliti col sapone ma...

La Redazione di Contromnibus
gio 19 novembre 2009 - 21:03
Nuovo accordo O.O.S.S. e Azienda
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La Redazione di Contromnibus, come avrete notato in questi giorni ha scritto poco, effettivamente abbiamo preferito restare a guardare il susseguirsi degli eventi.

Possiamo alla luce di di quanto sottoscritto il 17/11 fare il punto della situazione.

Dalla firma del 29 settembre, l'unica certezza e' stata l'erogazione del PQR nelle buste paga dei lavoratori, per il resto BUIO TOTALE.

Niente si sa' piu' del discorso WC, Niente si sa' piu' del DISCORSO DISCIPLINA ETC ETC.


Con questo ultimo accordo, se qualcuno spera che con le nuove assunzioni di 30 unità si possa cominciare a "respirare", possiamo dire di mettersi il cuore in pace.

Per la fine del anno sono proprio 30 i lavoratori che dovrebbero andare in pensione quindi e' solo un turn-over, i nuovi assunti rimpiazzeranno coloro che saranno collocati in quiscenza.

Nonostante accordi su accordi riunioni assemblee e chi piu' ne ha piu' ne metta, il discorso di fondo e' che i tranvieri se vorranno fare qualche giorno di ferie a Natale o Capodanno SI PREPARINO SACCHI A PELO TENDE E GENERI DI CONFORTO PERCHE' I GIORNI E LE NOTTI IN RIMESSA SONO LUNGHE E FREDDE.

Tutto questo non cambiera' molto le cose nemmeno da Gennaio 2010 quando secondo fonti attendibili dovrebbe essere riformulato il servizio CON LA SOPPRESSIONE DI 30 TURNI IN TUTTA L'AZIENDA.

Nella Rimessa Gavette il giorno 1 Novembre sono stati dati solo 3 congedi, a buon intenditor...

La Redazione di Contromnibus

gio 19 novembre 2009 - 20:56
giovedì 05 novembre 2009
Il Grande Bluff delle Istituzioni Liguri e Genovesi
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Se qualcuno credeva che con il pagamento del PQR in busta paga poteva mettersi il cuore in pace sbaglia di grosso.!
La realtà e' che la situazione e' ben lontana da essere risolta. Questo estratto dal volantino del sindacato dei CUB, non lascia spazio ad altre illazioni.
Cosi scrivono nel volantino:
" Invece che avere risposte positive, i lavoratori AMT di Genova si sono trovati ad avere una nuova doccia fredda nell’incontro tenutosi ieri presso la Regione. Nonostante altri 7 milioni di euro trovati nelle pieghe del bilancio, comunque insufficienti per garantire il servizio regolare, nulla hanno trovato di meglio Regione, Comune, Provincia e Società che riproporre esodi, cassa integrazione, recuperi di produttività, aumento del biglietto e tagli del servizio: ipotesi assolutamente irricevibili per i lavoratori e per gli utenti!
Nessuna reale risposta da parte della Transdev che, di fronte ad una precisa domanda della CUB su quanto mettesse di suo ha risposto, rifacendosi ad un accordo con il Sindaco di Genova del 29/06/2009, di aver messo, oltre i soldi per il capitale societario, uomini e studi per il miglioramento del servizio a Genova e per un nuovo piano della manutenzione: un po’ poco per quella che era stata spacciata ai lavoratori ed ai cittadini genovesi come la soluzione di tutti i problemi del TPL.
Restano invece sotto gli occhi di tutti la distruzione sistematica delle rimesse (Boccadasse), della manutenzione (Guglielmetti ed AMI), la diversa retribuzione per lavoratori che svolgono le stesse mansioni, l’aumento della precarietà, la “sparizione” dei soldi delle zone blu, delle multe nelle corsie gialle e dei parcheggi che, nelle dichiarazioni, dovevano servire per il trasporto pubblico, ecc. "


Colleghi la situazione e' seria, presto serviranno altre AZIONI DI LOTTA A FORTE IMPATTO MEDIATICO. Questo rimpiattino deve finire.

La Redazione di Contromnibus
gio 05 novembre 2009 - 20:45
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In questo clima di Lotta Sindacale, quale ritenete siano le forme di lotta, più efficaci, che i lavoratori possono mettere in atto, alternative allo sciopero ?

Astensione totale dallo Straordinario.

Rispetto scrupoloso del codice della strada.

Verifica speculare delle normative Aziendali in termini di sicurezza, martelletti, tacchi, usura gomme etc. etc.

Non so. Riengo ci siano altre forme di lotta più incisive.

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